AMBULANCIAS

¿Sabían que muchas empresas de salud tiene choferes de ambulancias que trabajan, es decir, MANEJAN, 24 horas seguidas?

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Transporte: 8 de cada 10 empresas violan la seguridad

El Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, dio a conocer los resultados de una investigación acerca de las condiciones en el transporte automotor de pasajeros de larga, corta y mediadistancia.

"Se ha podido determinar - señaló el Ombudsman - que el 80% de las empresas autorizadas para desempeñar esta actividad incurre en reiteradas violacionesde las normas establecidas para garantizar la seguridad de sus usuarios.

Así, por ejemplo, el máximo de 8 horas, con posibilidad de ser extendido por otras 4 de carácter extraordinario, para que los conductores desarrollen sus tareas es habitualmente incumplido a través de lapsos mucho mayores a los permitidos".

Otra de las infracciones mas frecuentes es la falta de presentación de los certificados de empadronamiento de las empresas en el registro respectivo y la inscripción de los conductores para ser dados de alta como tales ante la AFIP. Indicó Mondino que "incorporar un mayor número de unidades no fue acompañado con un incremento proporcional de choferes para conducirlas. Esto deriva en la ampliación de los horarios de trabajo".

En la ciudad de Buenos Aires, en lo que va del año, se detectaron irregularidades en el 42%. De los micros inspeccionados en el interior del país este mismo motivo alcanzó al 53,9% de las inspecciones comunicadas las infracciones.

Las empresas no ofrecieron prueba alguna en su descargo confirmando las imputaciones que se les hicieron. La reiteración de las infracciones a lo largo del tiempo lleva a la conclusión de que las sanciones establecidas en la actualidad no resultan proporcionadas al presunto beneficio económico obtenido por las empresas al transgredirlas.

El Ombudsman destacó que los organismos competentes deberían incrementar la frecuencia y profundidad de los controles así como la magnitud de las sanciones a imponer.

Entre el 1° de enero y el 22 de marzo último, se confirmó que muchos choferes y auxiliares tienen jornadas de trabajo más extensas que la jornada legal y no cuentan con las horas de descanso necesario. También se verificaron incumplimientos en el llenado de la libreta de trabajo de choferes y auxiliares a bordo, así como la falta de concesión de francos en el mes y carencia del seguro de vida obligatorio.

"Resulta evidente, entonces, que el exceso de las jornadas laborales es utilizado en el transporte automotor de pasajeros de larga, corta y mediadistancia como un instrumento eficaz para incrementar los ingresos empresarios en detrimento de las normas establecidas para garantizar la seguridad de los usuarios", concluye Mondino.

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COLECTIVOS: Desvío de recorridos

La asociación de consumidores ADDUC denuncia que existen desvíos del recorrido por parte de la línea 20 de la empresa Transporte Larrazabal que perjudica al barrio de Villa Independencia, partido de Lomas de Zamora. Los vecinos deben caminar 1 kilometro para poder acceder al transporte. La misma no transita por la calle Iparraguirre (su recorrido oficial según CNRT) o las paralelas sino que lo hace por Virgilio, obligando a que los usuarios deban caminar más de 10 cuadras para acceder al colectivo.
ADDUC formalizará las acciones administrativas del caso.

Se encuentran afectados por esta situación más de 500 usuarios.

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COLECTIVOS: DERECHOS vs REALIDAD

“Cualquier similitud con la realidad es pura coincidencia”.
Con la leyenda que empiezan los programas de ficción voy a describir las normas que rigen sobre los colectivos urbanos, y que, lamentablemente, muchas veces no se cumplen.

- Ascender y descender del vehículo en todas las esquinas los días de lluvia.

- Ascender y descender del vehículo en todas las esquinas entre las 22:00 y las 6:00 horas.

- Cumplir con la frecuencia establecida en horarios nocturnos para los servicios troncales. De 22:00 a 24:00 un servicio cada 15 minutos y de 00:00 a 4:00 un servicio cada 30 minutos.

- Respetar el nivel permitido de emisión de gases contaminantes y/o ruidos.

- Recibir los reclamos del usuario a través de una línea telefónica de cobro revertido cuyo número debe ser exhibido en el exterior e interior de los vehículos y responder por escrito en un plazo de treinta días de haberse recibido.

Una vez realizado el reclamo en la empresa, y de no obtener respuesta satisfactoria, podés quejarte en la Comisión Nacional de Transporte Automotor (CNRT) a través de la línea telefónica gratuita 0800-333-0300 http://www.cnrt.gov.ar/


Si viajás en colectivo me gustaría saber tu comentario. Si alguna vez hiciste una queja en la CNRT quisiera conocer si obtuviste una respuesta satisfactoria.

Pases, franquicias y tarifas especiales

- El certificado de discapacidad: para acceder al derecho de gratuidad.
- No videntes: podrán viajar en los vehículos de transporte públicos acompañados de un perro guía, previa autorización que extenderá la Secretaría de Transporte.

- Estudiantes: que concurren a escuelas estatales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Preescolar, ciclo primario y el 1º y 2º año) o a la EGB de las escuelas estatales de la Provincia de Buenos Aires (Preescolar y de 1º a 9º grado) abonan una tarifa diferencial de $ 0.05.- cualquiera sea el trayecto que medie hasta el establecimiento educacional al que concurren. En los trayectos con origen y destino en la provincia de Buenos Aires dicha tarifa es de $ 0.10.-. Ante cualquier consulta comunicate al teléfono gratuito de las empresas que figura en el interior de los vehículos. Los estudiantes secundarios de establecimientos públicos o privados con subvención estatal o de polimodal y terciarios no universitarios pueden tramitar la credencial para obtener un boleto diferencial de un valor correspondiente al 50% del valor del boleto mínimo de las líneas de autotransporte público colectivo de jurisdicción nacional. Están habilitados para realizar viajes de lunes a viernes y sábados hasta las 14 horas, siempre que en ella conste el horario de concurrencia a las actividades. Para saber como obtener este beneficio comunicate con la Empresa de transporte.

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